(続き) ついでに沼津貨物にも行きました。
年末年始の貨物列車ウヤでHD300は構内にいませんでした。
特に目立ったコンテナはありませんでしたが、気になったのはテレフタル酸輸送CAIコンテナの妻面のリブ数が違うくらいでした。
19D−30001
通風UR19A
この駅は沼津駅高架化による移転が予定されています。もし移転した場合はほぼ確実に1面2線の着発線荷役方式になり、列車の停車時間短縮も期待されます。
しかし、特徴的な屋根のホームや、昔ながらのディーゼル車による入換作業が見れなくなるのは残念です。
